Limitatoare de Viteza in Romania
cum sa nu omori un om, desi legea iti permite DE CE, UNDE, CUM sa pui gratis bumpere pe straduta din fata blocului tauContra argumente
strica masini
- nu si daca treci peste ele cu viteza legala (sunt proiectate conform unor standarde)
sunt distruse de masinile de curatat zapada
– nu e problema, au suruburi si se inlocuiesc, e un risc asumat pentru care merita 11 luni de siguranta rutiera
micsoreaza viteza de rulare si creaza blocaje
- asta e scopul lor, sa reduca viteza de rulare de 50km/h la 30km/h. Viteza medie in oras este 12 km/h, asa ca daca ai circula fluid si ai trece cu 30km peste ele ar fi minunat, e mult peste medie
incetinesc salvarile, pompierii, politia
– da, dar cu maxim 3 secunde.
creaza socuri in cladirile dimprejur
- corect, e un efect secundar, pe care cei care cer bumperele trebuie sa si-l asume; administratia strazilor nu vrea sa-si asume responsabilitatea
creaza zgomot la trecere
- dar reduce in acelasi timp zgomotul per total prin limitarea vitezei
jeep-urile nu sunt afectate
- da, dar ele sunt o minoritate.
nu poti trece cu 30km/h peste ele: sunt prea inalte
- asta este o viteza recomandata, depinde de masina, starea amortizarelor, etc.
lista de discutii e deschisa, lasa un comment.
3 comentarii»
bedexe wrote @
Din pacate au un dezavantaj major: blocheaza tot timpul si ii blocheaza si pe cei care respecta regulile de circulatie – ceea ce poate insemna ca le limiteaza dreptul la libera circulatie .
Am vazut montate pe strazi in care nu este nicio zona rezidentiala sau potentiali copii. Deja asta e un abuz.
Dan Patzelt wrote @
Te rog detaliaza-mi cum “blocheaza”,ca nu inteleg, ele doar reduc viteza de rulare. Scopul lor este sa faca asta tot timpul de aia se si numesc “sleeping policeman” .Limitarea fizica a vitezei este cea mai eficienta forma de preventie in trafic a accidentelor.
Bumperele sunt puse pe strazi unde se cere respectarea unei limite de viteza, nu se pun pe artere principale, cu ratb, etc.
Bumperele limiteaza viteza, nu dreptul la libera circulatie, poti merge linistit cu 30 intr-o zona de 30.
o solutie complementara este ridicarea nivelului trecerilor de pietoni, la nivelul trotuarului( are acelas efect ca si relantisorul , ajuta si pietonii mai in varsta si pe cei cu dizadilitati, si au efecte mai putin daunatoare ptr vehicule )